變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在變壓器鐵芯疊片內，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產生磁滯及渦流而帶來的損耗。節(jié)能變壓器節(jié)能變壓器最早用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，變壓器鐵芯是由鐵線制成，而不是由整塊鐵構成，為了克服磁回路中由周期性磁化所產生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產生的渦流。用線束制作的鐵芯可有效減少渦流路徑的截面積。

近年來世界各國都在積極研究生產節(jié)能材料，變壓器的鐵芯材料已發(fā)展到現(xiàn)在最新的節(jié)能材料——非晶態(tài)磁性材料2605S2，非晶合金鐵芯變壓器便應運而生。使用2605S2制作的Satons變壓器，其鐵損僅為硅鋼變壓器的1/5，鐵損大幅度降低。

非晶態(tài)合金早在太陽能電池領域已有了飛躍發(fā)展。在80年代迅速應用于磁性材料領域，美國阿拉伊特公司長期從事非晶態(tài)材料的研究，以METGLAS為品名。1979年已研制出具有實用價值的2605SC，其材料成份為Fe81B13．5Si3．5C2。該公司在1981年又試制成功非晶態(tài)磁性2605S2，化學成份為：Fe78B13Si9，與最初的2605SC相比，降低了磁通密度，改善了熱穩(wěn)定性，降低了鐵損，兩者性能比較見表1所示。

非晶態(tài)合金是無晶料原子結構，一個個原子無規(guī)則的分布在材料的基體中，并能迅速冷卻而出現(xiàn)玻璃狀成份。典型的非晶態(tài)合金含80%的鐵，而其它成份是硼和硅。非晶態(tài)合金有很多生產方法，但最常見的是把熔化的金屬蒸汽噴在高速旋轉的銅繞線架上，熔化的金屬以106℃/s的速率冷卻并固化成薄肋狀；因淬火形成的高內應力必須用200℃～280℃之間的退火來減小，以便成為好的磁特性材料。